CCS Birleşik Şarj Standart Haritası: CCS1 ve CCS2'nin Nerelerde Kullanıldığını Görün
Combo 1 veya CCS (Kombine Şarj Sistemi) fişi, 200A'da 80 kilovat veya 500VDC'ye kadar şarj edebilen bir Yüksek Voltajlı DC sistemidir.Ayrıca sadece J1772 Fiş/Giriş kullanılarak da şarj edilebilir.
Yukarıda gördüğünüz harita, belirli pazarlarda hangi CCS Combo hızlı şarj standartlarının resmi olarak seçildiğini (hükümet/sektör düzeyinde) gösterir.
CCS tip 2 DC Combo şarj konnektörü Tip 2 CCS Combo 2 Mennekes elektrikli araç şarj cihazının Avrupa standardı.CCS – DC Combo şarj girişi maks. 200Amp, 3 metre kablo ile
İster AC elektrik şebekesinde şarj edin, ister hızlı DC şarj edin – Phoenix Contact Tip 1, Tip 2 ve GB standardı için doğru bağlantı sistemini sunar.AC ve DC şarj konektörleri güvenli, güvenilir ve kullanıcı dostudur. Bu, Tip 2 fişin CCS Kombo veya Kombine Şarj Sistemi versiyonudur.Bu konektör, halka açık DC terminallerinde hızlı şarj sağlar. Tip 2 CCS Combo
Artık 350kW'a kadar çıkabilen Tip 2 konnektörün güç kapasitesini genişletmek için geliştirilmiştir.
Kombine AC/DC şarj sistemi
Tip 1 ve Tip 2 için AC bağlantı sistemleri
GB standardına uygun AC ve DC bağlantı sistemi
Elektrikli araçlar için DC şarj sistemi
Kombine Şarj Sistemi (CCS) iki ayrı versiyonda mevcuttur (fiziksel olarak uyumlu değildir) – CCS Combi 1/CCS1 (SAE J1772 AC'ye dayalı, SAE J1772 Combo veya AC Tip 1 olarak da adlandırılır) veya CCS Combo 2/CCS 2 (bazlı Avrupa AC Tip 2'de).
Phoenix Contact tarafından sağlanan (CharIN verilerini kullanan) haritada görebileceğimiz gibi, durum karmaşık.
CCS1: Kuzey Amerika birincil pazardır.Güney Kore'de de oturum açılmıştır, bazen diğer ülkelerde CCS1 kullanılmaktadır.
CCS2: Avrupa, resmi olarak birden fazla başka pazarın (Grönland, Avustralya, Güney Amerika, Güney Afrika, Suudi Arabistan) katıldığı ve henüz kararlaştırılmamış diğer birçok ülkede görülen birincil pazardır.
CSS geliştirmenin koordinasyonundan sorumlu şirket olan CharIN, daha evrensel olduğu için (DC ve 1 fazlı AC'nin yanı sıra 3 fazlı AC'yi de işleyebilir) CCS2'ye katılmalarını tavsiye ediyor.Çin, kendi GB/T şarj standartlarına sadık kalırken, Japonya CHAdeMO ile tamamen bir arada.
Dünyanın büyük bir kısmının CCS2'ye katılacağını tahmin ediyoruz.
Önemli bir faktör, dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın Avrupa'da CCS2 konnektörüyle uyumlu (AC ve DC şarj) yeni otomobillerini sunmasıdır.
Gönderim zamanı: 23 Mayıs-2021
