Bu soketler, hızlı DC şarjına izin verir ve siz evden uzaktayken EV'nizi çok hızlı bir şekilde şarj etmek için tasarlanmıştır.
CCS, Kombine Şarj Sistemi anlamına gelir.
Yeni modellerinde kullanan üreticiler arasında Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall / Opel, Citroen, Nissan ve VW yer alıyor.CCS çok popüler hale geliyor.
Tesla ayrıca Model 3'ten başlayarak Avrupa'da bir CCS soketi sunmaya başlıyor.
Kafa karıştırıcı bit geliyor: CCS soketi her zaman Tip 2 veya Tip 1 soket ile birleştirilir.
Örneğin, Avrupa'da, üstte Tip 2 AC konnektörü ve altta CCS DC konnektörü bulunan 'CCS Combo 2' konnektörüne (resme bakın) sıklıkla rastlarsınız.
Bir otoyol benzin istasyonunda hızlı şarj etmek istediğinizde, bağlı Combo 2 fişini şarj makinesinden alıp arabanızın şarj soketine takarsınız.Alt DC konektörü hızlı şarja izin verirken, üst Tip 2 bölümü bu durumda şarj işlemine dahil değildir.
İngiltere ve Avrupa'daki en hızlı CCS şarj noktaları 50 kW DC olarak derecelendirilir, ancak son CCS kurulumları normalde 150 kW'dır.
Hatta şu anda kurulu olan ve inanılmaz derecede hızlı 350 kW'lık bir şarj sunan CCS şarj istasyonları bile var.Bu şarj cihazlarını Avrupa çapında kademeli olarak kuran Ionity ağına dikkat edin.
İlgilendiğiniz elektrikli otomobil için maksimum DC şarj oranını kontrol edin. Örneğin, yeni Peugeot e-208, 100 kW DC'ye kadar (oldukça hızlı) şarj edebilir.
Arabanızda bir CCS Combo 2 soketiniz varsa ve evde AC ile şarj etmek istiyorsanız, normal Tip 2 fişinizi üst yarıya takmanız yeterlidir.Konektörün alt DC kısmı boş kalır.
CHAdeMO konektörleri
Bunlar, evden uzakta halka açık şarj noktalarında hızlı DC şarjı sağlar.
CHAdeMO, hızlı DC şarjı için CCS standardına rakiptir.
CHAdeMO soketleri aşağıdaki yeni arabalarda bulunur: Nissan Leaf (%100 elektrikli BEV) ve Mitsubishi Outlander (kısmen elektrikli PHEV).
Ayrıca Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV ve Hyundai Ioniq gibi eski EV'lerde de bulacaksınız.
Arabada bir CHAdeMO soketi gördüğünüzde, yanında her zaman başka bir şarj soketi göreceksiniz.Diğer soket – Tip 1 veya Tip 2 – evde AC şarjı içindir.Aşağıdaki 'Bir Arabada İki Soket'e bakın.
Bağlayıcı savaşlarında, CHAdeMO sistemi şu anda CCS'ye kaybediyor gibi görünüyor (ancak aşağıdaki CHAdeMO 3.0 ve ChaoJi'ye bakın).Giderek daha fazla yeni EV, CCS'yi tercih ediyor.
Ancak, CHAdeMO'nun önemli bir teknik avantajı vardır: çift yönlü bir şarj cihazıdır.
Bu, elektriğin hem şarj cihazından arabaya hem de diğer yoldan arabadan şarj cihazına ve ardından eve veya şebekeye akabileceği anlamına gelir.
Bu, "Araçtan Şebekeye" enerji akışlarına veya V2G'ye izin verir.Doğru altyapıya sahipseniz, arabanın aküsünde depolanan elektriği kullanarak evinize güç sağlayabilirsiniz.Alternatif olarak, araba elektriğini şebekeye gönderebilir ve bunun için ödeme alabilirsiniz.
Tesla'ların bir CHAdeMO adaptörü vardır, böylece etrafta aşırı şarj cihazı yoksa CHAdeMO hızlı şarj cihazlarını kullanabilirler.
Gönderim zamanı: Mayıs-02-2021
