en yeni CHAdeMO 3.0 ve yeni nesil ChaoJi EV Şarj standardı
CHAdeMO 3.0 nedir?ChaoJi nedir?En son protokolün mevcut CHAdeMO protokol versiyonundan farkı nedir?Peki ya geriye dönük uyumluluk?
CHAdeMO 3.0 protokolü nedir?
CHAdeMO 3.0, Chao]i adı verilen yeni nesil ultra yüksek güçlü EV şarj standardı için CHAdeMO tarafı protokolünün ilk yayınıdır.Chaoji'nin Çince sürümünün (GB/T iletişim protokolü altında) 2021'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
CHAdeMO 3.0 Fiş Kaynağı
CHAdeMO web sitesi
Geriye dönük uyumluluk-CHAdeMO 3.0 uyumlu araçlar, mevcut hızlı şarj standartları (CHAdeMo, GB/T ve muhtemelen CCS) ile geriye dönük uyumlu olacaktır, yani günümüzün DC şarj cihazları, bir adaptör kullanarak yeni ChaoJi EV'leri şarj edebilecektir.
CHAdeMO-ChaoJi giriş adaptörü Source-CHAdeMO Plug
Mevcut CHAdeMO ve GB/T EV'lerin herhangi bir adaptör kullanmasına izin verilmez, bu nedenle geçiş döneminde ikili şarj cihazlarını kullanmaları gerekecektir.Kaynak
Chaoji nedir ve neden gereklidir?
Chao]i, şu anda CHAdeMO derneği tarafından Çin Elektrik Konseyi (CEC) ile işbirliği içinde geliştirilmekte olan CHAdeMO & GB/T uyumlu DC hızlı şarj standardının çalışma adıdır.Proje, Çin ve Japonya'nın 2018'de bu şarj teknolojisini birlikte geliştirmeyi kabul etmesiyle başladı.
Çin, dünyanın en büyük EV pazarıdır ve şu anda GB/T standardını kullanırken, CHAdeMo'nun (dünya çapında mevcut olmasına rağmen) Japonya'da bir tekeli vardır.ABD ve Avrupa'daki OEM'ler, hızlı şarj standardı olarak çoğunlukla CCS'yi kullanır.ChaoJi protokolünün geliştirilmesinin arkasındaki ana motivasyon, çeşitli şarj standartlarında çok ihtiyaç duyulan standardizasyondur.
Hindistan bu öncü şarj teknolojisinin geliştirilmesine katılacak mı?
ChaoJi projesi, Avrupa, Asya, Kuzey Amerika ve Okyanusya'daki oyuncuların önemli katkılarıyla uluslararası bir işbirliğine dönüştü.CHAdeMO tarafından yayınlanan bir açıklamaya göre, protokolün başarılı gösterileri Japonya'daki bir test laboratuvarında da yapıldı.
Dernek Şubat ayında
Şu anda Hindistan'daki elektrikli arabalar (Hyundai Kona, Tata Nexon EV ve MG ZS EV) DC hızlı şarj için CCS 2 standardını kullanıyor.Bununla birlikte, CHAdeMO web sitesine göre, Hindistan'ın uyumlaştırılmış ChaoJi standardını desteklemek ve geliştirmeye yardımcı olmak için diğer ülkelere katılması bekleniyor.Bu nedenle, Hindistan'ın rolü hakkında yorum yapmak için uzaydaki gelişmeleri izleyeceğiz.
CHAdeMO 3.0 ile çalışan araçlar ne zaman yola çıkacak?
CHAdeMO 3.0 spesifikasyonu için test gereksinimlerinin bir yıl içinde yayınlanması bekleniyor
ChaoJi EV'lerin ilk partisi muhtemelen ticari araçlar olacak ve 2021'de piyasaya sürülmesi bekleniyor, ardından yolcu EV'leri dahil diğer araçlar gelecek.Ultra hızlı şarj teknolojisi, özellikle elektrikli otobüs ve kamyon gibi büyük kapasiteli pil paketlerine sahip araç türleri için faydalı olacak ve bu nedenle şarj süresinin kısaltılmasından daha fazla fayda sağlayacaktır.ChaoJi standardının yüksek şarj oranı, Uzun menzilli EV'lerin 15 dakikada tamamen şarj olmasını sağlayarak, bir EV'ye yakıt ikmali yapma deneyimini bir ICE aracına yaklaştıracak.
Gönderim zamanı: Mayıs-05-2021
