Avrupalı otomobil üreticileri, elektrikli araçlara (EV'ler) geçişle, farklı seviyelerde coşkuyla mücadele ediyor.
Ancak on Avrupa ülkesi ve düzinelerce şehir, 2035 yılına kadar yeni içten yanmalı motorlu (ICE) araçların satışını yasaklamayı planlarken, şirketler geride bırakılmayı göze alamayacaklarının giderek daha fazla farkına varıyor.
Diğer bir konu da ihtiyaç duydukları altyapıdır.Endüstri lobi grubu ACEA tarafından yapılan veri analizi, tüm AB EV şarj istasyonlarının yüzde 70'inin Batı Avrupa'da yalnızca üç ülkede yoğunlaştığını ortaya çıkardı: Hollanda (66.665), Fransa (45.751) ve Almanya (44.538).
Büyük engellere rağmen, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Stellantis'in Temmuz ayında yaptığı “EV Günü” duyuruları bir şeyi kanıtladıysa, o da elektrikli otomobillerin kalıcı olduğudur.
Ancak Avrupa'nın arabalarının tamamen elektrikli hale gelmesi ne kadar sürer?
Kıtanın en büyük markalarının elektrikli bir geleceğe nasıl uyum sağladığını öğrenmek için okumaya devam edin.
BMW Grubu
Alman otomobil üreticisi, 2030 yılına kadar satışlarının en az yüzde 50'sinin "elektrikli" olması hedefiyle, bu listedeki diğer bazılarına kıyasla kendisine nispeten düşük bir hedef belirledi.
BMW yan kuruluşu Mini'nin "önümüzdeki on yılın başında" tamamen elektrikli hale gelme yolunda olduğunu iddia ederek daha büyük hedefleri var.Üreticiye göre, 2021'de satılan Mini'lerin yüzde 15'inden biraz fazlası elektrikliydi.
Daimler
Mercedes-Benz'in arkasındaki şirket, markanın gelecekteki modellerin dayanacağı üç pil-elektrik mimarisini piyasaya süreceği vaadiyle, bu yılın başlarında elektriğe geçme planlarını açıkladı.
Mercedes müşterileri, markanın 2025'ten itibaren ürettiği her otomobilin tamamen elektrikli versiyonunu da seçebilecek.
Daimler CEO'su Ola Källenius Temmuz ayında yaptığı açıklamada, "Bu on yılın sonunda pazarlar yalnızca elektriğe geçerken hazır olacağız" dedi.
ferrari
Nefesini tutma.İtalyan süper otomobil üreticisi ilk tamamen elektrikli otomobilini 2025'te tanıtmayı planlarken, eski CEO Louis Camilieri geçen yıl şirketin tamamen elektrikli otomobile asla girmeyeceğine inandığını söyledi.
ford
Yakın zamanda duyurulan tamamen Amerikan, tamamen elektrikli F150 Lightning kamyonet ABD'de dikkatleri üzerine çekerken, elektrikli hareketin olduğu yer Ford'un Avrupa kolu.
Ford, 2030 yılına kadar Avrupa'da satılan tüm binek araçlarının tamamen elektrikli olacağını söylüyor.Aynı yıl ticari araçlarının üçte ikisinin elektrikli ya da hibrit olacağını iddia ediyor.
honda
2040, Honda CEO'su Toshihiro Mibe'nin şirketin ICE araçlarını aşamalı olarak kaldırması için belirlediği tarih.
Japon şirket, 2022 yılına kadar Avrupa'da yalnızca "elektrikli" yani elektrikli veya hibrit araçlar satmayı taahhüt etmişti.
hyundai
Mayıs ayında Reuters, Kore merkezli Hyundai'nin geliştirme çabalarını EV'lere yoğunlaştırmak için ürün yelpazesindeki fosil yakıtla çalışan araba sayısını yarıya indirmeyi planladığını bildirdi.
Üretici, 2040 yılına kadar Avrupa'da tam elektrifikasyonu hedeflediğini söylüyor.
Jaguar Land Rover
İngiliz holdingi Şubat ayında Jaguar markasının 2025 yılına kadar tamamen elektrikli hale geleceğini duyurdu. Land Rover için geçiş, pekala, daha yavaş olacak.
Şirket, 2030'da satılan Land Rover'ların yüzde 60'ının sıfır emisyonlu olacağını söylüyor.Bu, ana pazarı olan Birleşik Krallık'ın yeni ICE araçlarının satışını yasakladığı tarihe denk geliyor.
renault grubu
Geçen ay Fransa'nın en çok satan otomobil üreticisi, araçlarının yüzde 90'ının 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olmasını planladığını açıkladı.
Bunu başarmak için şirket, 2025 yılına kadar 10 yeni EV'yi piyasaya sürmeyi umuyor, bunlara 90'ların klasiği Renault 5'in yenilenmiş, elektrikli versiyonu da dahil. Erkek yarışçılar seviniyor.
Stellantis
Bu yılın başlarında Peugeot ve Fiat-Chrysler'in birleşmesi ile oluşan megacorp, Temmuz ayındaki “EV gününde” büyük bir EV duyurusu yaptı.
Alman markası Opel, 2028 yılına kadar Avrupa'da tamamen elektrikli olacak, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki modellerinin yüzde 98'i ise 2025 yılına kadar tamamen elektrikli veya elektrikli hibrit olacak.
Ağustos ayında şirket biraz daha ayrıntı vererek İtalyan markası Alfa-Romeo'nun 2027'den itibaren tamamen elektrikli olacağını açıkladı.
Yazan: Tom Bateman • Güncelleme: 17/09/2021
Avrupalı otomobil üreticileri, elektrikli araçlara (EV'ler) geçişle, farklı seviyelerde coşkuyla mücadele ediyor.
Ancak on Avrupa ülkesi ve düzinelerce şehir, 2035 yılına kadar yeni içten yanmalı motorlu (ICE) araçların satışını yasaklamayı planlarken, şirketler geride bırakılmayı göze alamayacaklarının giderek daha fazla farkına varıyor.
Diğer bir konu da ihtiyaç duydukları altyapıdır.Endüstri lobi grubu ACEA tarafından yapılan veri analizi, tüm AB EV şarj istasyonlarının yüzde 70'inin Batı Avrupa'da yalnızca üç ülkede yoğunlaştığını ortaya çıkardı: Hollanda (66.665), Fransa (45.751) ve Almanya (44.538).
Euronews Tartışmaları |Kişisel otomobillerin geleceği nedir?
Birleşik Krallık'ta start-up, klasik arabaları elektriğe dönüştürerek çöplükten kurtarıyor
Büyük engellere rağmen, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Stellantis'in Temmuz ayında yaptığı “EV Günü” duyuruları bir şeyi kanıtladıysa, o da elektrikli otomobillerin kalıcı olduğudur.
Ancak Avrupa'nın arabalarının tamamen elektrikli hale gelmesi ne kadar sürer?
Kıtanın en büyük markalarının elektrikli bir geleceğe nasıl uyum sağladığını öğrenmek için okumaya devam edin.
Ernest Ojeh / Unsplash
Elektriğe geçmek CO2 emisyonlarını azaltmaya yardımcı olacak, ancak otomobil endüstrisi elektrikli araçlarımızı nerede şarj edebileceğimiz konusunda endişeli.Ernest Ojeh / Unsplash
BMW Grubu
Alman otomobil üreticisi, 2030 yılına kadar satışlarının en az yüzde 50'sinin "elektrikli" olması hedefiyle, bu listedeki diğer bazılarına kıyasla kendisine nispeten düşük bir hedef belirledi.
BMW yan kuruluşu Mini'nin "önümüzdeki on yılın başında" tamamen elektrikli hale gelme yolunda olduğunu iddia ederek daha büyük hedefleri var.Üreticiye göre, 2021'de satılan Mini'lerin yüzde 15'inden biraz fazlası elektrikliydi.
Daimler
Mercedes-Benz'in arkasındaki şirket, markanın gelecekteki modellerin dayanacağı üç pil-elektrik mimarisini piyasaya süreceği vaadiyle, bu yılın başlarında elektriğe geçme planlarını açıkladı.
Mercedes müşterileri, markanın 2025'ten itibaren ürettiği her otomobilin tamamen elektrikli versiyonunu da seçebilecek.
Daimler CEO'su Ola Källenius Temmuz ayında yaptığı açıklamada, "Bu on yılın sonunda pazarlar yalnızca elektriğe geçerken hazır olacağız" dedi.
Hopium'un hidrojen spor arabası Avrupa'nın Tesla'ya cevabı olabilir mi?
ferrari
Nefesini tutma.İtalyan süper otomobil üreticisi ilk tamamen elektrikli otomobilini 2025'te tanıtmayı planlarken, eski CEO Louis Camilieri geçen yıl şirketin tamamen elektrikli otomobile asla girmeyeceğine inandığını söyledi.
Nezaket Ford
Ford F150 Lightning Avrupa'ya gelmeyecek, ancak Ford diğer modellerinin 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olacağını söylüyor.Nezaket Ford
ford
Yakın zamanda duyurulan tamamen Amerikan, tamamen elektrikli F150 Lightning kamyonet ABD'de dikkatleri üzerine çekerken, elektrikli hareketin olduğu yer Ford'un Avrupa kolu.
Ford, 2030 yılına kadar Avrupa'da satılan tüm binek araçlarının tamamen elektrikli olacağını söylüyor.Aynı yıl ticari araçlarının üçte ikisinin elektrikli ya da hibrit olacağını iddia ediyor.
honda
2040, Honda CEO'su Toshihiro Mibe'nin şirketin ICE araçlarını aşamalı olarak kaldırması için belirlediği tarih.
Japon şirket, 2022 yılına kadar Avrupa'da yalnızca "elektrikli" yani elektrikli veya hibrit araçlar satmayı taahhüt etmişti.
Fabrika COFFRINI / AFP
Honda, pille çalışan Honda e'yi geçen yıl Avrupa'da piyasaya sürdüFabrice COFFRINI / AFP
hyundai
Mayıs ayında Reuters, Kore merkezli Hyundai'nin geliştirme çabalarını EV'lere yoğunlaştırmak için ürün yelpazesindeki fosil yakıtla çalışan araba sayısını yarıya indirmeyi planladığını bildirdi.
Üretici, 2040 yılına kadar Avrupa'da tam elektrifikasyonu hedeflediğini söylüyor.
Elektrikli arabalar mesafe kat edebilir mi?EV sürüşü için dünyanın en iyi 5 şehri açıklandı
Jaguar Land Rover
İngiliz holdingi Şubat ayında Jaguar markasının 2025 yılına kadar tamamen elektrikli hale geleceğini duyurdu. Land Rover için geçiş, pekala, daha yavaş olacak.
Şirket, 2030'da satılan Land Rover'ların yüzde 60'ının sıfır emisyonlu olacağını söylüyor.Bu, ana pazarı olan Birleşik Krallık'ın yeni ICE araçlarının satışını yasakladığı tarihe denk geliyor.
renault grubu
Geçen ay Fransa'nın en çok satan otomobil üreticisi, araçlarının yüzde 90'ının 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olmasını planladığını açıkladı.
Bunu başarmak için şirket, 2025 yılına kadar 10 yeni EV'yi piyasaya sürmeyi umuyor, bunlara 90'ların klasiği Renault 5'in yenilenmiş, elektrikli versiyonu da dahil. Erkek yarışçılar seviniyor.
Stellantis
Bu yılın başlarında Peugeot ve Fiat-Chrysler'in birleşmesi ile oluşan megacorp, Temmuz ayındaki “EV gününde” büyük bir EV duyurusu yaptı.
Alman markası Opel, 2028 yılına kadar Avrupa'da tamamen elektrikli olacak, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki modellerinin yüzde 98'i ise 2025 yılına kadar tamamen elektrikli veya elektrikli hibrit olacak.
Ağustos ayında şirket biraz daha ayrıntı vererek İtalyan markası Alfa-Romeo'nun 2027'den itibaren tamamen elektrikli olacağını açıkladı.
Opel Otomobil GmbH
Opel geçen hafta klasik 1970'lerin Manta spor otomobilinin elektrikli bir versiyonunun tanıtımını yaptı.Opel Automobile GmbH
toyota
Prius ile elektrikli hibritlerin erken öncülerinden biri olan Toyota, 2025 yılına kadar 15 yeni pille çalışan EV piyasaya süreceğini söylüyor.
Bu, dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan ve şöhretiyle yetinmiş görünen bir şirketin çabasını gösteriyor.Geçen yıl CEO Akio Toyoda'nın şirketin yıllık genel kurulunda elektrikli elektrikli araçlar hakkında yanlış bir şekilde içten yanmalı araçlardan daha fazla kirletici olduğunu iddia ettiği bildirildi.
volkswagen
Emisyon testlerinde hile yaptığı için defalarca para cezasına çarptırılan bir şirket için VW, elektriğe geçişi ciddiye alıyor gibi görünüyor.
Volkswagen, Avrupa'da satılan tüm arabalarının 2035 yılına kadar pilli elektrikli olmasını hedeflediğini söyledi.
Şirket, "Bu, Volkswagen'in muhtemelen 2033 ile 2035 yılları arasında Avrupa pazarı için içten yanmalı motorlu son araçları üreteceği anlamına geliyor" dedi.
volvo
Belki de "flygskam" diyarından bir İsveç otomobil şirketinin 2030 yılına kadar tüm ICE araçlarını aşamalı olarak kaldırmayı planlaması şaşırtıcı değil.
Şirket, 2025 yılına kadar yüzde 50/50 oranında tamamen elektrikli otomobil ve hibrit satacağını söylüyor.
Volvo'nun baş teknoloji sorumlusu Henrik Green, üreticinin bu yılın başlarında yaptığı duyuruda, "İçten yanmalı motora sahip otomobiller için uzun vadeli bir gelecek yok" dedi.
Gönderim zamanı: Ekim-18-2021
