seviye 2 elektrikli araç şarj cihazı 32a elektrikli araç şarj cihazı EV Şarj Cihazı Tip 2 7KW

Kısa Açıklama:

Anma akımı: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Opsiyonel)

Çalışma gerilimi: 110V~250V AC

Gecikmeli Şarj: 1-12Saat

İzolasyon direnci:>1000MΩ
Termal sıcaklık artışı:<50K
Dayanım gerilimi: 2000V
Çalışma sıcaklığı: -30°C ~+50°C
Temas Direnci: 0.5m Maks

bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

TEMEL AVANTAJ

Yüksek uyumluluk
Yüksek hızlı şarj
Donanımlı Tip A+6ma DC filtre
Otomatik Akıllı Onarım
İşlevi otomatik olarak yeniden başlat
Aşırı sıcaklık koruması
Tam bağlantı sıcaklık kontrol sistemi

EV FİŞİ

Entegre tasarım
Uzun çalışma ömrü
iyi iletkenlik
Yüzey safsızlıklarını kendi kendine filtreleyin
Terminallerin gümüş kaplama tasarımı
Gerçek zamanlı sıcaklık izleme
Isı Sensörü, şarj güvenliğini garanti eder

KUTU GÖVDE
LCD ekran
IK10 Sağlam muhafaza
Daha yüksek su geçirmezlik performansı
IP66, yuvarlanma direnci sistemi
TPU KABLO
dokunmak rahat
Dayanıklı ve koruyucu
AB standardı, Halogon içermez
Yüksek ve soğuk sıcaklık direnci

Öğe	Mod 2 EV Şarj Kablosu
Ürün Modu	MİDA-EVSE-PE32
Anma akımı	10A/16A/20A/24A/32A ( Opsiyonel )
Anma gücü	Maks. 7KW
Çalışma Gerilimi	AC 380V
Hız Sıklığı	50Hz/60Hz
Dayanım Gerilimi	2000V
Kontak direnci	0.5mΩ Maks
Terminal Sıcaklık Artışı	＜50K
Kabuk malzemesi	ABS ve PC Alev Geciktirici Sınıf UL94 V-0
Mekanik Ömür	Yüksüz Takma / Çıkarma ＞10000 Kez
Çalışma sıcaklığı	-25°C ~ +55°C
Depolama sıcaklığı	-40°C ~ +80°C
Koruma derecesi	IP65
EV Kontrol Kutusu Boyutu	248 mm (U) X 104 mm (G) X 47 mm (Y)
Standart	IEC 62752 , IEC 61851
Sertifikasyon	TÜV,CE Onaylı
Koruma	1. Aşırı ve düşük frekans koruması 3.Kaçak Akım Koruması (yeniden başlatma kurtarma) 5.Aşırı yük koruması (kendi kendini kontrol eden kurtarma) 7. Aşırı voltaj ve düşük voltaj koruması 2. Aşırı Akım Koruması 4. Aşırı Sıcaklık Koruması 6. Toprak Koruması ve Kısa devre koruması

EV şarj modu 2

• Uygulama: Ev prizi ve koruma cihazlı kablo
• Bu modda araç, ev tipi prizler üzerinden ana elektriğe bağlanır.
• Şarj, topraklaması yapılmış tek fazlı veya üç fazlı şebeke kullanılarak yapılabilir.
• Kabloda koruyucu cihaz kullanılmıştır.
• Bu mod 2, katı kablo özellikleri nedeniyle pahalıdır.
• EV şarj modu 2'deki kablo, kablo içi RCD, aşırı akım koruması, aşırı sıcaklık koruması ve koruyucu toprak algılama sağlayabilir.
• Yukarıdaki özelliklerden dolayı, EVSE'nin aşağıdaki birkaç koşulu karşılaması durumunda araca güç iletilecektir.
-Koruyucu Toprak geçerlidir
-Aşırı akım, aşırı sıcaklık vb. herhangi bir hata durumu yoktur.
-Araç fişe takılmıştır, pilot data hattından bu tespit edilebilir.
-Araç güç istedi, bu pilot veri hattı üzerinden tespit edilebilir
• EV'nin AC besleme şebekesine Mod 2 şarj bağlantısı 32A'yı ve 250 V AC monofaze veya 480 V AC'yi aşmaz.