Seviye 2 EV Şarj Cihazı Tip 1 7KW Taşınabilir EV Şarj Cihazı, 5 m EV şarj kablosu ile 7KW

Kısa Açıklama:

Anma akımı: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Opsiyonel)

Çalışma gerilimi: 110V~250V AC

Gecikmeli Şarj: 1-12Saat

İzolasyon direnci:>1000MΩ
Termal sıcaklık artışı:<50K
Dayanım gerilimi: 2000V
Çalışma sıcaklığı: -30°C ~+50°C
Temas Direnci: 0.5m Maks

bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

TEMEL AVANTAJ

Yüksek uyumluluk
Yüksek hızlı şarj
Donanımlı Tip A+6ma DC filtre
Otomatik Akıllı Onarım
İşlevi otomatik olarak yeniden başlat
Aşırı sıcaklık koruması
Tam bağlantı sıcaklık kontrol sistemi

EV FİŞİ

Entegre tasarım
Uzun çalışma ömrü
iyi iletkenlik
Yüzey safsızlıklarını kendi kendine filtreleyin
Terminallerin gümüş kaplama tasarımı
Gerçek zamanlı sıcaklık izleme
Isı Sensörü, şarj güvenliğini garanti eder

KUTU GÖVDE
LCD ekran
IK10 Sağlam muhafaza
Daha yüksek su geçirmezlik performansı
IP66, yuvarlanma direnci sistemi
TPU KABLO
dokunmak rahat
Dayanıklı ve koruyucu
AB standardı, Halogon içermez
Yüksek ve soğuk sıcaklık direnci

Öğe	Mod 2 EV Şarj Kablosu
Ürün Modu	MİDA-EVSE-PE32
Anma akımı	10A/16A/20A/24A/32A ( Opsiyonel )
Anma gücü	Maks. 7KW
Çalışma Gerilimi	AC 220V
Hız Sıklığı	50Hz/60Hz
Dayanım Gerilimi	2000V
Kontak direnci	0.5mΩ Maks
Terminal Sıcaklık Artışı	＜50K
Kabuk malzemesi	ABS ve PC Alev Geciktirici Sınıf UL94 V-0
Mekanik Ömür	Yüksüz Takma / Çıkarma ＞10000 Kez
Çalışma sıcaklığı	-25°C ~ +55°C
Depolama sıcaklığı	-40°C ~ +80°C
Koruma derecesi	IP65
EV Kontrol Kutusu Boyutu	248 mm (U) X 104 mm (G) X 47 mm (Y)
Standart	IEC 62752 , IEC 61851
Sertifikasyon	TÜV,CE Onaylı
Koruma	1. Aşırı ve düşük frekans koruması 3.Kaçak Akım Koruması (yeniden başlatma kurtarma) 5.Aşırı yük koruması (kendi kendini kontrol eden kurtarma) 7. Aşırı voltaj ve düşük voltaj koruması 2. Aşırı Akım Koruması 4. Aşırı Sıcaklık Koruması 6. Toprak Koruması ve Kısa devre koruması

Günümüzde yollarımızda giderek daha fazla elektrikli araç var.Bununla birlikte, elektrik dünyasının her yerinde, ilk kez kullananların yüzleşmesi gereken teknik ayrıntılar nedeniyle bir gizem perdesi var.Bu nedenle elektrik dünyasının ana yönlerinden birini açıklığa kavuşturmaya karar verdik: EV şarj modları.Referans standardı IEC 61851-1'dir ve 4 şarj modu tanımlar.Etraflarındaki dağınıklığı çözmeye çalışırken onları ayrıntılı olarak göreceğiz.

MOD 1

Elektrikli aracın özel güvenlik sistemleri olmadan normal akım prizlerine doğrudan bağlanmasından oluşur.
Tipik olarak mod 1, elektrikli bisikletleri ve scooterları şarj etmek için kullanılır.Bu şarj modu, İtalya'da halka açık alanlarda yasaklanmıştır ve ayrıca İsviçre, Danimarka, Norveç, Fransa ve Almanya'da kısıtlamalara tabidir.
Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri, İsrail ve İngiltere'de izin verilmez.

Akım ve gerilim için anma değerleri tek fazda 16 A ve 250 V'u, üç fazda ise 16 A ve 480 V'u geçmemelidir.

MOD 2

Mod 1'den farklı olarak bu mod, elektrik şebekesine bağlantı noktası ile sorumlu araç arasında belirli bir güvenlik sisteminin bulunmasını gerektirir.Sistem şarj kablosu üzerine yerleştirilmiştir ve Kontrol kutusu olarak adlandırılır.Tipik olarak elektrikli araçlar için taşınabilir şarj cihazlarına takılır.Mod 2 hem evsel hem de endüstriyel prizlerle kullanılabilir.

İtalya'da bu moda (Mod 1 gibi) yalnızca özel şarj için izin verilirken ortak alanlarda yasaklanmıştır.Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, İsviçre, Danimarka, Fransa, Norveç'te çeşitli kısıtlamalara tabidir.
Akım ve gerilim için anma değerleri tek fazda 32 A ve 250 V'u, üç fazda ise 32 A ve 480 V'u geçmemelidir.